Produktübersicht
TM-M02 ist ein professionell positioniertes Starthilfegerät mit getrennten Modi für 12- und 24-V-Fahrzeugsysteme. Die Batterieplattform bietet 80000 mAh beziehungsweise 296 Wh, 3000 A Startstrom und 6000 A Spitzenstrom. Vor der Freigabe für Lkw-, Flotten-, Werkstatt- oder Pannenhilfeprojekte müssen Bordspannung, Fahrzeug- und Batterieanforderungen, Klemmen, Kabel sowie Betriebsbedingungen anhand der bestätigten Modellunterlagen und einer geeigneten Musterprüfung abgeglichen werden.
TM-M02 ist für Beschaffungsprojekte vorgesehen, die Startunterstützung für geeignete Fahrzeuge mit 12-V- oder 24-V-Bordnetz benötigen. Die richtige Spannung muss vor jedem Einsatz eindeutig festgestellt und der entsprechende Betriebsmodus gemäß Anleitung gewählt werden. Die Produktzuordnung ist keine pauschale Freigabe für jeden Lkw, Motor oder Batteriezustand.
3000 A Startstrom und 6000 A Spitzenstrom beschreiben unterschiedliche Belastungsbereiche; der Spitzenstrom ist kein Dauerstromwert. Fahrzeugspannung, Motor- und Batteriedaten, Temperatur, erforderliche Startleistung, wiederholte Startvorgänge sowie Kabel- und Klemmenausführung müssen gemeinsam bewertet werden.
Das Modell ist als eigenständiges Hochleistungs-Starthilfegerät ohne integrierten Kompressor positioniert. Zusätzlich sind ein 15-V-/5-A-Ladeeingang, USB-C PD 60 W für Ein- und Ausgang sowie ein USB-Ausgang mit 5 V/2 A angegeben. Protokoll-, Kabel- und Gerätekompatibilität sowie der konkrete Lieferumfang sind vor einem Angebot zu bestätigen.
Die Dual-Voltage-Plattform kann für gemischte Flotten-, Werkstatt- und Pannenhilfeprogramme bewertet werden. Bordspannung, Anschlussreihenfolge und Bedienung müssen für jedes Zielfahrzeug geprüft werden; eine automatische universelle Kompatibilität wird nicht zugesagt.
Die angegebenen Start- und Spitzenstromwerte ersetzen keine fahrzeugbezogene Prüfung und dürfen weder als Dauerstrom noch als Garantie für einen erfolgreichen Start unter allen Bedingungen verstanden werden.
Mit 6,9 kg Gerätegewicht, ABS-Gehäuse sowie einem 15-V-/5-A- und USB-C-PD-60-W-Ladeweg ist das Modell für professionelle Programme statt kompakter Verbraucher-Notfallsets positioniert. Anschlüsse, Ladezubehör, Verpackung und Transportdaten sind für die konkrete Ausführung zu bestätigen.
Vor Muster- oder Serienbestellung sollten Fahrzeugbestand, Bordspannungen, Startanforderungen, Nutzungshäufigkeit, Ladeablauf und Zubehör anhand der bestätigten TM-M02-Unterlagen bewertet werden.
Für jedes Zielfahrzeug ist die tatsächliche Bordspannung festzustellen. Falsche Spannungsauswahl oder ein ungeeigneter Anschluss darf nicht durch die Dual-Voltage-Positionierung ausgeschlossen erscheinen.
3000 A Startstrom und 6000 A Spitzenstrom sind getrennte Angaben. Fahrzeugtyp, Motor, Batteriezustand, Temperatur, Kabelverluste und notwendige Startdauer müssen zusätzlich berücksichtigt und mit repräsentativen Fahrzeugen geprüft werden.
Für das Acht-Zellen-Lithiumbatteriepack sind 80000 mAh beziehungsweise 296 Wh angegeben. Zellkonfiguration, Ladezustandsanzeige, Ladegerät, Eingangsleistung und Ladeverfahren sind anhand der freigegebenen Unterlagen und des Musters zu prüfen.
Kabellänge, Leiterquerschnitt, Klemmenkonstruktion, Polarität, Anschlussführung und Schutzfunktionen müssen für die vorgesehenen 12- und 24-V-Anwendungen bestätigt werden. Allgemeine Datenbankangaben ersetzen keine Prüfung des tatsächlichen Verhaltens.
USB-C PD 60 W ist als Ein- und Ausgang angegeben, zusätzlich ein USB-Ausgang mit 5 V/2 A. Endgerät, Protokoll, Kabel, Portfunktion und Leistungsverteilung müssen für die konkrete Ausführung geprüft werden.
Aufgeführt sind 310 × 342 × 128 mm und 6,9 kg. Verpackungsdaten, Standardzubehör, Versandgewicht, Batterietransport und benötigte technische beziehungsweise regulatorische Unterlagen sind vor Bestellung zu bestätigen.
Professionelles Starthilfegerät für geeignete 12- und 24-V-Fahrzeugsysteme in Flotten-, Lkw-, Werkstatt-, Pannenhilfe- und Vertriebsprojekten.
Zielfahrzeuge, Bordspannung, Motor- und Batteriedaten, Umgebungstemperatur, Nutzungshäufigkeit und gewünschte Startreserve sollten mit einer repräsentativen Musterprüfung bewertet werden.
Startkabel, Klemmen, Ladegerät, USB-C-Kabel, Aufbewahrungslösung und weitere Zubehörteile werden nur nach Bestätigung der konkreten Angebots- und Verpackungskonfiguration als Lieferumfang behandelt.
Ein Muster kann nach Verfügbarkeit zur Prüfung von 12-/24-V-Bedienung, Startverhalten, Kabeln, Klemmen, Ladefunktionen, Kennzeichnung und Verpackung angefragt werden. Bedingungen und Zeitrahmen werden projektbezogen bestätigt.
Mindestbestellmenge, Preis, Produktionszeit, Lieferzeit sowie technische, Prüf-, Konformitäts- und Transportunterlagen werden für Modell, Menge, Ausführung, Versandweg und Zielmarkt geprüft.
Je nach technischer und kaufmännischer Prüfung können Logo, Gehäusefarbe, Verpackung, Anleitung, Ladezubehör, Kabel- und Klemmenausführung oder Aufbewahrungslösung Gegenstand einer Anfrage sein. Daraus entsteht keine pauschale Zusage für jede Anpassung oder Bestellmenge.
Für die Prüfung sollten Zielmarkt, Fahrzeug- und Spannungssysteme, Nutzungsszenario, gewünschte Ausstattung, Markenauftritt, Verpackung, geplante Menge und benötigte technische, Transport- oder Konformitätsunterlagen angegeben werden. Machbarkeit und Bedingungen werden erst für das konkrete Projekt bestätigt.
TM-M02 ist ein größeres professionelles Gerät mit 12- und 24-V-Modus. Es bietet eine 80000-mAh-/296-Wh-Batterieplattform, 6000 A Spitzenstrom und 6,9 kg Gerätegewicht. Das Modell ist für Flotten-, Lkw-, Pannenhilfe- und Werkstattprogramme positioniert; die konkrete Fahrzeugeignung muss dennoch geprüft werden.
Zu bestätigen sind Bordspannung, Motor- und Batterieanforderungen, benötigter Startstrom, Betriebstemperatur, Passform und Ausführung von Kabeln und Klemmen, Leistung bei wiederholten Startvorgängen sowie Ladeablauf. Eine Prüfung mit repräsentativen Fahrzeugen und einem freigegebenen Muster ist sinnvoll.
TM-M02 ist als eigenständiges Hochleistungs-Starthilfegerät ohne integrierten Kompressor positioniert. Wenn zusätzlich eine Reifenbefüllung benötigt wird, kann das Dual-Voltage-Modell TM-M01 mit Kompressor separat verglichen werden; beide Modelle haben unterschiedliche Spezifikationen.
Benötigt werden Zielmarkt, geplante Menge, Fahrzeug- und Spannungssysteme, Marken- und Verpackungsanforderungen, gewünschtes Zubehör, Lieferziel sowie die erforderlichen technischen, Konformitäts- und Transportunterlagen.
