Starthilfemodi für 12 V und 24 V
Die Dual-Voltage-Plattform kann für gemischte Fahrzeugprogramme geprüft werden. Die tatsächliche Bordspannung und das korrekte Anschlussverfahren müssen vor jedem Einsatz eindeutig feststehen.

Produktübersicht
TM-M01 kombiniert getrennt zu prüfende 12- und 24-V-Starthilfemodi mit einem integrierten Kompressor und USB-C PD 100 W. Angegeben sind 32000 mAh, 2000 A Startstrom, 4000 A Spitzenstrom, ein Druckbereich von 3 bis 160 PSI und ein Luftstrom von 45 l/min. Fahrzeug-, Reifen- und Zubehöranforderungen müssen projektbezogen validiert werden.
TM-M01 ist für Beschaffungsprojekte mit geeigneten 12- und 24-V-Fahrzeugsystemen positioniert. Für das Modell sind 2000 A Startstrom und 4000 A Spitzenstrom angegeben. Der Spitzenstrom ist kein Dauerstromwert; Bordspannung, Fahrzeug- und Batteriedaten, Temperatur, Klemmen und Kabel müssen vor dem Einsatz geprüft werden.
Der integrierte Kompressor ist mit einem Druckbereich von 3 bis 160 PSI und einem Luftstrom von 45 l/min angegeben. Diese Werte allein bestätigen weder die Eignung für jeden Reifen noch einen bestimmten Dauerbetrieb. Druckgenauigkeit, Aufpumpzeit, Wärmeverhalten, zulässige Einschaltdauer, Schlauch, Anschluss und Zubehör sind anhand der Zielanwendung zu prüfen.
Als Ladeplattform sind USB-C PD 100 W für Ein- und Ausgang sowie weitere USB-Ausgangswerte von 5 V/2 A, 9 V/2 A und 12 V/1,5 A ausgewiesen. Die Ladezeit beträgt 5 bis 6 Stunden; die Abmessungen liegen bei 239,5 × 179,5 × 159 mm. Profile, Kabel, Ladegerät und Bedingungen sind zu bestätigen.
Die Dual-Voltage-Plattform kann für gemischte Fahrzeugprogramme geprüft werden. Die tatsächliche Bordspannung und das korrekte Anschlussverfahren müssen vor jedem Einsatz eindeutig feststehen.
Die Werte beschreiben unterschiedliche Belastungsbereiche. Der Spitzenwert ist keine Dauerleistung und keine Garantie für jeden Lkw, Motor oder Batteriezustand.
Der angegebene Druckbereich und Luftstrom unterstützen eine projektbezogene Reifen- und Serviceprüfung. Zulässige Einschaltdauer, Druckgenauigkeit, Anschlüsse und Zielreifen sind separat zu validieren.
Die Hochleistungs-Ladeplattform ergänzt die Starthilfe- und Kompressorfunktionen. PD-Profile, Kabel, Ladegeräte und Endgeräte müssen zur konkreten Ausführung passen.
Vor einer Beschaffungsentscheidung sollten Fahrzeugbestand, Bordspannungen, Startanforderungen, Reifen, Kompressornutzung, Ladeablauf, Zubehör und Unterlagen anhand der bestätigten TM-M01-Ausführung bewertet werden.
Für jedes Zielfahrzeug sind Bordspannung, Batterie, erforderliche Startleistung und Anschlussverfahren zu bestätigen. Die Dual-Voltage-Angabe ist keine automatische Freigabe für alle Fahrzeuge.
2000 A Startstrom und 4000 A Spitzenstrom dürfen nicht als gleichartige Dauerwerte behandelt werden. Fahrzeugtyp, Batteriezustand, Temperatur, Kabel und Klemmen gehören in die Anwendungsprüfung.
Der Druckbereich beträgt 3–160 PSI, der Luftstrom 45 l/min. Aufpumpzeit, Druckgenauigkeit, thermisches Verhalten, zulässige Einschaltdauer, Schlauch, Anschluss und Adapter müssen praktisch geprüft werden.
USB-C PD 100 W ist für Ein- und Ausgang angegeben; zusätzlich sind 5 V/2 A, 9 V/2 A und 12 V/1,5 A vorgesehen. Portfunktion, Profile, Kabel und Endgeräte sind zu bestätigen.
Die angegebenen 5 bis 6 Stunden und 239,5 × 179,5 × 159 mm sind mit definiertem Ladegerät, Zubehör, Verpackung und vorgesehener Serienausführung abzugleichen.
Professionelles 12-/24-V-Starthilfegerät mit integriertem Kompressor und USB-C PD 100 W für Flotten-, Werkstatt-, Pannenhilfe- und Vertriebsprojekte.
Zielfahrzeuge, Bordspannung, Batterieanforderungen, Reifenabmessungen, Zieldruck, Nutzungshäufigkeit und Umgebungsbedingungen sollten repräsentativ geprüft werden.
Klemmen, Kabel, Schlauch, Anschlüsse, Adapter, Ladezubehör, Aufbewahrung, Verpackung, Anleitungen und Kennzeichnung können projektbezogen geprüft werden. Der konkrete Umfang ist zu bestätigen.
Musterverfügbarkeit, Mindestbestellmenge, Preis, Produktions- und Lieferzeit sowie Versandbedingungen sind im Rahmen einer konkreten Anfrage zu klären.
Eigenmarkenkennzeichnung, Verpackung, Anleitungen, Zubehör und Aufbewahrungslösungen können im Rahmen einer Projektanfrage besprochen werden. Weitere Anpassungen sind für TM-M01 technisch und kaufmännisch zu prüfen.
Zielfahrzeuge, 12-/24-V-Anwendungen, Reifenanforderungen, gewünschte Anschlüsse und Adapter, Ladefunktionen, Menge, Zielmarkt und benötigte Unterlagen sollten in der Anfrage angegeben werden. Daraus entsteht keine pauschale Zusage für jede Konfiguration.
TM-M01 ist mit 12- und 24-V-Starthilfemodi angegeben. Die tatsächliche Bordspannung, Fahrzeug- und Batterieanforderungen sowie das korrekte Anschlussverfahren müssen vor jedem Einsatz bestätigt werden.
Nein. 4000 A sind als Spitzenstrom angegeben. Der separate Startstromwert beträgt 2000 A; beide Angaben ersetzen keine fahrzeugbezogene Prüfung.
Eine universelle Eignung ist nicht bestätigt. Zielreifen, erforderlicher Druck, Volumen, Aufpumpzeit, zulässige Einschaltdauer, Wärmeverhalten, Schlauch, Anschluss und Adapter müssen mit der konkreten Ausführung geprüft werden.
TM-M01 kombiniert 12-/24-V-Starthilfe mit einem integrierten Kompressor und USB-C PD 100 W. TM-M02 ist ein eigenständiges Hochleistungs-Starthilfegerät ohne integrierten Kompressor und besitzt abweichende Batterie-, Strom-, Lade- und Gehäusedaten.
USB-C PD 100 W ist als Ein- und Ausgang aufgeführt. Zusätzlich sind USB-Ausgangswerte von 5 V/2 A, 9 V/2 A und 12 V/1,5 A angegeben. Profile, Kabel und Endgeräte sind für die konkrete Ausführung zu prüfen.